|
რაოდენობა
|
ღირებულება
|
||
|
|
|||
|
|
|||
ჰიბრიდული ინვერტორი Quattro 12/5000/220-100/100 — ეს არის ნამდვილი ფლაგმანი Victron Energy-ის ჰიბრიდულ ინვერტორებს შორის 12 ვ სამუშაო ძაბვით. იგი განკუთვნილია პროფესიონალური და ინდუსტრიული გამოყენებისთვის და შეუძლია უზრუნველყოს 5 000 ვე-მდე (VA) სიმძლავრე ჩაშენებული 220 ა სიმძლავრის დამტენი მოწყობილობით, ორი დამოუკიდებელი ცვლადი დენის (AC) შესასვლელით და ენერგიის ავტონომიური, ჰიბრიდული და ქსელური შენახვის სისტემების (ESS) სრული მხარდაჭერით.
ეს მოწყობილობა წარმოადგენს საკვანძო კომპონენტს იმ პროექტებში, სადაც უპირველესი მნიშვნელობა აქვს უწყვეტ კვებას, მასშტაბირებადობას და უსაფრთხო მუშაობას სხვადასხვა ტევადობის აკუმულატორებთან, მათ შორის თანამედროვე ლითიუმის (LiFePO₄) ელემენტებთან.
ხშირად გამოიყენება სამფაზიანი კონფიგურაციები სამი ინვერტორისგან 400 ვ ქსელების ასაშენებლად 15 ვე (kVA) სიმძლავრით, ან პარალელური სისტემები (4 კომპლექტამდე 3-3 მოწყობილობით) სამფაზიანი სისტემის საერთო სიმძლავრის ექსტრემალურ 60 ვე (kVA) / 48 კვტ-მდე გასაზრდელად.
Quattro 12/5000/220-100/100 ინვერტორის ძირითადი უპირატესობები
- სიმძლავრე 5 000 ვე (VA) / 4 000 ვტ, პიკური — 10 000 ვტ-მდე.
- ორი დამოუკიდებელი AC-შესასვლელი ჩაშენებული ინტელექტუალური ავტომატური რეზერვის ჩართვის (AVR) სისტემით — ავტომატური გადართვა ქსელსა და გენერატორს (ან ორ გენერატორს) შორის.
- თითოეული AC-შესასვლელი მხარს უჭერს PowerControl და PowerAssist ტექნოლოგიებს — იდეალურია შეზღუდული სიმძლავრის მქონე ცვლადი დენის წყაროსთან მუშაობისას, რაც ინვერტორს საშუალებას აძლევს დროებით აანაზღაუროს სიმძლავრის ნაკლებობა აკუმულატორიდან მიღებული ენერგიის ხარჯზე.
- ორი AC-გამოსასვლელი – ძირითადი გამოსასვლელი AC-1 უზრუნველყოფს უწყვეტ კვებას (გადართვის დრო 20 მს-ზე ნაკლებია). მეორე გამოსასვლელი (AC-2) აქტიურდება მხოლოდ გარე ქსელის ან გენერატორის არსებობისას, რაც იცავს აკუმულატორს მეორეხარისხოვანი მომხმარებლების მიერ (მაგალითად, წყლის გამაცხელებელი) დაცლისგან.
- ტრანზიტის სიმძლავრე 100 ა ან 22 კვტ – მაქსიმალური გამავალი დენი შეადგენს 100 ა-ს თითოეულ შესასვლელზე, რაც საშუალებას იძლევა ქსელიდან მაღალი სიმძლავრის გატარებას ინვერტორის სატრანზიტო ხაზების გადატვირთვის რისკის გარეშე.
- მაღალი მარგი ქმედების კოეფიციენტი (მქკ) 94%-მდე, სტაბილური მუშაობა მნიშვნელოვანი დატვირთვის პირობებში.
- ნამდვილი სუფთა სინუსოიდა — ნებისმიერი მგრძნობიარე ტექნიკის უზადო კვება.
- დამტენი მოწყობილობა 220 ა — მხარს უჭერს 12 ვ აკუმულატორებთან მუშაობას. ინვერტორის შესავალი ძაბვის დიაპაზონი შეადგენს 9,5–17 ვ-ს, რაც მას იდეალურად თავსებადს ხდის LiFePO₄ (4S) სისტემებთან.
- LiFePO₄ აკუმულატორების მხარდაჭერა მონაცემთა გაცვლით VE.Bus-ის ან GX მოწყობილობების მეშვეობით — უსაფრთხო, საიმედო და გრძელვადიანი ინტეგრაცია.
- სამრეწველო ალუმინის კორპუსი დაცვის კლასით IP20, განკუთვნილია მუშაობისთვის ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში –20-დან +60°C-მდე.
- მასშტაბირებადობა 48 კვტ / 60 ვე-მდე (kVA) — 12 მოწყობილობამდე ერთ სამფაზიან სისტემაში.
ტექნოლოგიური მახასიათებლები
ორი AC-შესასვლელი ინტეგრირებული ავტომატური გადამრთველით (ATS)
- Quattro შეიძლება ერთდროულად დაუკავშირდეს ორ დამოუკიდებელ ცვლადი დენის წყაროს: მაგალითად, საზოგადოებრივი ქსელი + გენერატორი ან ორი განსხვავებული გენერატორი.
- მოწყობილობა ავტომატურად გადაირთვება აქტიურ კვების წყაროზე დადგენილი პრიორიტეტის მიხედვით.
- გადართვა ხდება 20 მილიწამზე ნაკლებ დროში, რის წყალობითაც კომპიუტერები და სხვა IT მოწყობილობები აგრძელებენ მუშაობას შეფერხების გარეშე (UPS ფუნქცია).
- თითოეული შესასვლელი იძლევა დენის ინდივიდუალური ლიმიტის (PowerControl) დაყენების საშუალებას, რათა თავიდან იქნას აცილებული სუსტი გენერატორის ან სანაპირო ხაზის გადატვირთვა.
იდეალურია მზის სისტემებისთვის
- მზის ენერგია — Quattro-ს ბუნებრივი გარემოა. იგი სრულყოფილად ინტეგრირდება შემდეგ სისტემებში:
- ავტონომიური სისტემები (off-grid)
- ჰიბრიდული და ქსელური სისტემები (ESS) MPPT კონტროლერებით ან ქსელური ინვერტორებით
- მზისგან რეალურ დროში თვითმოხმარების ოპტიმიზაციის რეჟიმები
- VE.Bus ინტერფეისის წყალობით, სისტემა მარტივად კონფიგურირდება GX კონტროლერების (Cerbo GX / Ekrano GX) ან VE.Configure პროგრამის მეშვეობით, ნებისმიერ ამოცანაზე ადაპტირებით.
პროფესიონალური ESS ლოგიკა
მხარს უჭერს:
- ფოტოელექტრული (PV) პანელებიდან მიღებული ენერგიის მაქსიმალურ თვითმოხმარებას;
- საიმედო რეზერვს ქსელის ავარიული გათიშვის შემთხვევებისთვის;
- შენახვის მოქნილ სცენარებს (დატენვა ღამით ხელსაყრელი ტარიფით – განმუხტვა დღისით);
- რთული ალგორითმების კონფიგურაციას Victron Assistants-ის მეშვეობით ან დისტანციურად VRM პორტალიდან.
LiFePO₄ მხარდაჭერა – მონაცემთა გაცვლა
Quattro 12/5000/220-100/100 შემუშავებულია ლითიუმის აკუმულატორებთან (LiFePO₄) სრული თავსებადობის გათვალისწინებით. BMS მართვის გარე სისტემებთან და GX კონტროლერებთან ინტეგრაცია უზრუნველყოფს:
- დამუხტვის პროფილების ინტელექტუალურ მართვას (აბსორბციის ძაბვა 14.4 ვ, მცურავი მუხტი 13.8 ვ, შენახვის რეჟიმი 13.2 ვ).
- აკუმულატორის ბლოკის კომპლექსურ დაცვას გადახურებისგან, ზედმეტი დამუხტვისგან, ზედმეტი ძაბვისგან ან ღრმა განმუხტვისგან.
- მუხტის მდგომარეობის (SOC) და სისტემის ტემპერატურული რეჟიმის ზუსტ მონიტორინგს.
- მაქსიმალურ უსაფრთხოებას და ლითიუმის ელემენტების რესურსის მნიშვნელოვან გახანგრძლივებას.
გამოყენების სცენარები
- სამრეწველო და კომერციული ობიექტები – ტექნოლოგიური პროცესების უწყვეტობის უზრუნველყოფა.
- ბიზნეს ცენტრები, სამედიცინო დაწესებულებები – კრიტიკულად მნიშვნელოვანი ზონებისა და აღჭურვილობის რეზერვი.
- დიდი სიმძლავრის ავტონომიური და ჰიბრიდული მზის ელექტროსადგურები.
- სატრანსპორტო საშუალებები (კემპერები, ავტოსახლები, სპეციალური ტექნიკა) და საზღვაო ხომალდები (იახტები, კატარღები), სადაც გამოიყენება 12 ვ ბორტ-ქსელი.
- ტელეკომუნიკაციის კვანძები, სერვერები და დატა-ცენტრები – კავშირგაბმულობის ინფრასტრუქტურის უწყვეტი კვება.
აქვს ECE R10-4 ელექტრომაგნიტური თავსებადობის სტანდარტი ტრანსპორტისთვის
Victron Quattro-ს 12 ვ და 24 ვ ინვერტორების მოდელები სერტიფიცირებულია ECE R10-4 სტანდარტით. ეს არის ელექტრომაგნიტური თავსებადობის (EMC) მკაცრი სტანდარტი, რომელიც გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებში დამონტაჟებული ელექტრონული აღჭურვილობის მიმართ.
რას ნიშნავს ECE R10-4 სერტიფიკატი Victron Energy-ის ინვერტორებისთვის?
ელექტრომაგნიტური გამოსხივების დაბალი დონე
- ინვერტორები არ ქმნიან რადიოსიხშირულ შეფერხებებს, რომლებსაც შეუძლიათ დაარღვიონ სტანდარტული საავტომობილო ან საზღვაო ელექტრონიკის, რადიოკავშირის, GPS ნავიგატორების, ავტოპილოტების ან მობილური ქსელების მუშაობა.
მაღალი მდგრადობა გარე ელექტრომაგნიტური შეფერხებების მიმართ
- აღჭურვილობა სტაბილურად მუშაობს ბორტ-ქსელების მკაცრ პირობებში (სატვირთო მანქანები, ავტობუსები, სპეციალური ტექნიკა, იახტები), რომლებიც ხასიათდება ძაბვის უეცარი ცვლილებებით, პულსაციებითა და ძლიერი ინდუქციით.
უსაფრთხო ინტეგრაცია სატრანსპორტო სისტემებში
- გაეროს ევროპული ეკონომიკური კომისიის (ECE) მოთხოვნებთან შესაბამისობა იძლევა გარანტიას, რომ ინვერტორი შეიძლება ლეგალურად იქნას ინტეგრირებული სატრანსპორტო საშუალებაში, ავტომობილის უსაფრთხოების კრიტიკულ სისტემებზე (როგორიცაა ABS, ESP და სხვა) უარყოფითი გავლენის რისკის გარეშე.
კავშირის ინტერფეისები და პარამეტრები
- VE.Bus – ძირითადი პორტი ინვერტორების პარალელური ან სამფაზიანი შეერთებისთვის, GX მონიტორინგის სისტემების დასაკავშირებლად და დისტანციური კონფიგურაციისთვის.
- USB/RS232 (MK3-USB ინტერფეისის მეშვეობით) – სისტემის პარამეტრების კომპიუტერიდან დასაყენებლად VE.Configure პროგრამული უზრუნველყოფის ან VictronConnect აპლიკაციის გამოყენებით.
- VE.Bus Smart Dongle – არასავალდებულო (ოპციონური) მოდული ძირითადი მაჩვენებლების (ძაბვა, ტემპერატურა, სტატუსი) Bluetooth-ით პირდაპირ სმარტფონში უსადენო მონიტორინგისთვის.
- GX კონტროლერები (Cerbo GX / Ekrano GX) – აფართოებენ ინვერტორის ფუნქციონალს VE.Can, VE.Direct, Ethernet, Wi-Fi და USB პორტების წყალობით. ისინი აერთიანებენ სისტემის ყველა მოდულს (MPPT კონტროლერები, შუნტები, აკუმულატორები BMS-ით) და საშუალებას გაძლევთ დისტანციურად აკონტროლოთ, მართოთ და დააკონფიგურიროთ სისტემა უფასო ღრუბლოვანი VRM Online Portal-ის მეშვეობით მსოფლიოს ნებისმიერი წერტილიდან.