|
რაოდენობა
|
ღირებულება
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Victron EV Charging Station NS – არის ინტელექტუალური სამფაზიანი ცვლადი დენის (AC) დამტენი სადგური 22 კვტ-მდე სიმძლავრით, რომელიც იდეალურად აერთიანებს მაღალ ეფექტურობას, სიმარტივეს, უსაფრთხოებასა და მზის ენერგიის სისტემებთან ღრმა ინტეგრაციას.
ეს არის სრულყოფილი გადაწყვეტილება მათთვის, ვისაც სურს ელექტრომობილის დატენვა მზის ენერგიით, პროცესის მართვა სმარტფონიდან ან GX მოწყობილობიდან, სტატისტიკის კონტროლი VRM პორტალის საშუალებით და საიმედო და ელეგანტური მოწყობილობის ქონა.
EV Charging Station NS-ის საკვანძო უპირატესობები
- მაქსიმალური სიმძლავრე: 22 კვტ (3 × 32 ა ხ 400ვ) ან 7.3 კვტ (1 × 32 ა ხ 230ვ)
- თავსებადობა როგორც ერთფაზიან, ისე სამფაზიან ქსელებთან
- კონექტორის ტიპი: Type 2 (IEC 62196) – ევროპული ელექტრომობილების (EV) სტანდარტი
- ჩაშენებული Wi-Fi (AP + Station რეჟიმები) — სწრაფი კონფიგურაციისა და მუდმივი კონტროლისთვის
- Bluetooth ინტერფეისი — მოსახერხებელი მართვა მობილური აპლიკაციით VictronConnect
- სენსორული RGB LED ინდიკაცია (55 ეფექტი) – მიმდინარე სამუშაო სტატუსის მკაფიო ვიზუალიზაცია
- მუშაობის სამი ინტელექტუალური რეჟიმი: მექანიკური, ავტომატური (PV სისტემასთან სინქრონიზებული) და განრიგით
- სრული თავსებადობა Cerbo GX და Ekrano GX მონიტორინგის მოწყობილობებთან
- დისტანციური მართვა და დეტალური ანალიტიკა VRM პორტალის მეშვეობით
- წინა პანელის ფერების ელეგანტური არჩევანი: სტანდარტული ლურჯი, შავი ან თეთრი
ტექნოლოგიური მახასიათებლები
მუშაობის 3 რეჟიმი – მაქსიმალური ადაპტირებადობა:
1. Manual Mode (მექანიკური რეჟიმი) — დენის ძალის ინდივიდუალური პარამეტრიზაცია (6–32 ა) შემდეგი საშუალებებით:
• მოწყობილობის ვებ-ინტერფეისი
• მობილური აპლიკაცია VictronConnect
• GX მოწყობილობა ან VRM პორტალი
2. Automatic Mode (ავტომატური რეჟიმი) – დატენვა ხორციელდება მხოლოდ მზის ჭარბი ენერგიის ხარჯზე, დენის ძალის ავტომატური რეგულირებით.
3. Scheduled Mode (რეჟიმი განრიგით) – დატენვა წინასწარ გაწერილი გრაფიკით, მაგალითად, ღამის საათებში უფრო იაფი ტარიფით სარგებლობისთვის.
ინტეგრაცია Victron ESS სისტემასთან - ენერგიის სრული სინერგია
• მზის პანელების ჭარბი გამომუშავების გამოვლენა და მისი ავტომატური მიმართვა ავტომობილის დასატენად
• აკუმულატორების დაცვა: დატენვა იწყется მხოლოდ ელემენტის საკმარისი SOC-ის (დატენვის დონის) არსებობის შემთხვევაში
• სინქრონული მუშაობა ენერგიის შესანახ სისტემებთან (LiFePO₄)
• მუშაობის ლოგიკის კონტროლი GX მოწყობილობის ან VRM პორტალის საშუალებით
კონტროლი და მონიტორინგი
• Wi-Fi-ის საშუალებით – ლოკალური კონფიგურაცია და ჩაშენებული ვებ-ინტერფეისი
• Bluetooth-ის საშუალებით – მობილური აპლიკაცია VictronConnect
• GX მოწყობილობის საშუალებით (Cerbo GX, Ekrano GX) – მონაცემების ასახვა ერთ ეკრანზე მთლიან სისტემასთან ერთად
• VRM პორტალის საშუალებით – ანგარიშები სესიების, ტარიფების შესახებ, ისტორია და პროგრამული უზრუნველყოფის დისტანციური განახლება
გამოყენების სცენარები
- სახლის დამტენი სისტემები, რომლებიც იკვებება მზის ენერგიით
- ჭკვიან სახლში ინტეგრაცია ESS და VRM ეკოსისტემის მხარდაჭერით
- კორპორატიული ავტოპარკები, ოფისები და კომერციული პარკინგები
- სპეციალიზებული ავტოსერვისები და ტექნიკური მომსახურების სადგურები
- საცხოვრებელი კომპლექსები (ЖК) განაწილებული ლოკალური მზის პანელებით (PV)
- ეკონომიური ღამის დატენვა ორზონიანი ტარიფებით, ტაიმერის გამოყენებით
კავშირის ინტერფეისები
- Wi-Fi (2.4 GHz)
- Bluetooth
- Modbus TCP პროტოკოლი
- VRM Portal ღრუბლოვანი სერვისი