|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Интеллектуальное реле Victron Cyrix-Li-load 12/24V-120A — представляет собой высокотехнологичный прерыватель цепи, разработанный специально для защиты литий-железо-фосфатных (LiFePO₄) батарей Victron от пагубного глубокого разряда. Прибор функционирует в строгой синхронизации с системой управления батареями (VE.Bus BMS), автоматически отсекая нагрузку в критических ситуациях.
Базовый функционал Cyrix-Li-load:
- Моментальное снятие нагрузки по команде от контроллера VE.Bus BMS (при пропадании управляющего сигнала)
- Интеллектуальное возобновление работы — реле самостоятельно замыкается спустя 30 секунд, если фиксирует повышение напряжения (сигнализирующее о начале зарядки)
- Алгоритм блокировки — после 3 неудачных циклов включения реле блокируется в разомкнутом состоянии до тех пор, пока напряжение на клеммах не превысит 13 В (или 26 В для 24-вольтовых сборок)
- Оптимальная замена BatteryProtect для применения в энергосистемах с высокими рабочими токами
Эксплуатационные параметры:
- Поддерживаемое напряжение сети: 12 В либо 24 В (интеллектуальное автораспознавание)
- Допустимый постоянный ток: 120 А
- Максимальный ток разрыва (при 48 В): 40 А
- Логика управления: наличие сигнала от АКБ — контакты замкнуты; потеря сигнала (или плавающий потенциал) — контакты разомкнуты
- Собственный расход энергии в замкнутом режиме: < 4 мА
- Класс пылевлагозащиты: IP54
- Габаритные размеры (В×Ш×Г): 46 × 46 × 80 мм
- Масса устройства: 0,11 кг
Логика срабатывания:
- В штатном режиме VE.Bus BMS транслирует на управляющий пин Cyrix-Li-load высокий уровень сигнала, удерживая реле в замкнутом состоянии.
- При опасности критического падения напряжения (глубокого разряда), BMS снимает сигнал — Cyrix-Li-load моментально отключает потребителей тока.
- Как только напряжение восстанавливается (начинается зарядка), контактор автоматически замыкается через 30-секундную паузу (предусмотрено до 3 попыток).
Рекомендуемые сферы применения:
- Автономные и резервные комплексы на базе литиевых накопителей, управляемые VE.Bus BMS
- Бортовые электросети с серьезными нагрузками (вплоть до 120 А)
- Проектирование мобильных фургонов и солнечных электростанций
Сравнение:
- Модуль BatteryProtect — отличается еще более низким энергопотреблением, однако рассчитан на меньшие коммутационные мощности в сравнении с серией Cyrix-Li-load
Главные козыри Cyrix-Li-load:
- Бесперебойная работа в сетях с мощными потребителями тока
- Бесшовная интеграция с VE.Bus BMS для создания 100% автономной защитной схемы
- Гарантированное спасение дорогостоящих аккумуляторов от "смертельного" разряда без какого-либо вмешательства со стороны человека